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你知道说“在岩石和硬地之间吗?”
你当然可以。每个人都这么说。每个人都活着。我们所有人都有过这样的时刻,当我们背靠墙而我们的下一步行动,身体上,隐喻上,或两者都是一个至关重要和微妙的时刻。这是一个反应时刻,当我们所有的感官都达到顶峰时,我们的整个神经系统都依赖于肌肉记忆和计算决策的结合。
在短短的几秒钟内,大脑的额叶就转变为高速,重新勾勒出神经元和突触的RPM,让我们为下一步做好准备。
在生活中,我有许多隐喻的时刻,在岩石和坚硬的地方之间。但是,在过去的万圣节,在拉斯维加斯西北部的山区,我发现了在岩石和坚硬的地方之间的物理意义。

在高高的沙漠中度过了一个凉爽的秋日,我和一群生活方式的博主在拉斯维加斯以外40英里的地方进入了春山国家休闲区。在一年一度的SEMA大会上感觉超负荷之后,当天的议程很简单,在纸面上:在一辆全新的Voodoo Blue 2019丰田TRD Pro卡车的舰队中爬上了Wheeler Pass到7,700英尺的路径。
目标是征服任何户外爱好者的路径,体验2019年丰田塔科马,Tundra和4Runner TRD Pro的增强型越野功能。还有一个额外的好处:远离手机范围内的沙漠山脉漫步,在肺部充满了大量的新鲜空气,在沉默的树林中让灵魂恢复了几个小时。
当我在这里时,也许会弄脏一对Stan Smiths。
这次郊游是由Gunaxin的Philip Van der Vossen组织的,作为Trail Trek Tour的一部分。 Trail Trek Tour是一群男性生活方式的博客和出版商,他们感觉自己在家里驾驶卡车,路面尽头,泥土开始,都是数字内容的神圣名称。像我这样的一群帅哥花了太多时间盯着屏幕而且没有足够的时间让我们的肘部变脏。在之前的冒险中,他们在约书亚树周围漫步,测试标志性的越野特征,如爬行控制和崎岖的格拉姆帕森国家的多地形选择。
我很高兴他们邀请我去拉斯维加斯的小道跋涉进入山区。很高兴,我甚至让我的灰熊亚当胡子在满山人的荣耀中长大,并为这个场合砸了我珍贵的拯救The Bros T恤。

我喜欢体验伟大的越野车的工程力量。这是一个开车的机会,就像你从未开过别的地方一样,测试你在爬坡和下坡时的耐心和技巧。只要你的设备可以处理远程位置,AAA不会从特别锯齿状的岩石中修复一个平面,它就会提供令人振奋的成就感,就像徒步旅行一样。
你不能要求一个更加完美的万圣节前来越野:柔和的沙漠阳光,微妙的山风,天空中几乎没有云彩。真正是连帽衫季节的第一天。

丰田Tundra和Tacoma TRD Pro的设计目的是让户外人员到达他们需要的地方,这样他们就可以做任何最爱的事情:狩猎,钓鱼,冲浪,在充满星星的天空下露营。无论是帐篷还是皮划艇,你需要用你的东西离开网格的任何地方。
你想要一辆可以带你到这里的卡车,没有灵魂在眼前:

TRD专业人员的功能包括前面提到的爬行控制 – 它可以自动调节五种不同设置的油门和制动器 – 以及Hill Start Assist Control – 可防止向后滑行 – 所有肾上腺素瘾君子都可以导航到风不吹的地方这么奇怪。
在爬上Wheeler Pass时,我可以感觉到丰田塔科马的电子控制锁定后差速器在岩石之间松散的沙质点上的特征。两个后轮继续旋转,在牵引力最好的情况下提供更多的抓地力。阅读:雪和沙。

TRD Pro越野套件上的福克斯震动系统标准经受了考验,在岩石地形上提供了天鹅绒般的平稳骑行……

像黄油一样处理它,2019年的Tundra,Tacoma和4Runner TRD Pros就是为此而设计的。

如今,Wheeler Pass的上升主要是由越野爱好者使用,希望让他们的卡车变脏(或者下雪,取决于季节)。但回到内华达州的银矿开采和勘探前沿,这是一个必要的攀登,导致木炭窑炉,用于处理加州山区Tecopa矿山的银铅矿石。野餐会有很多很棒的地方,这正是我们在内华达州冷泉附近的双头下降之前所做的事情: